公司方一直在隐瞒拖延行程,影响了很多乘客的后续安排。“11月25日左右宣布机械故障,当时说11月30日能到乌斯怀亚,后来又变成12月1日,再后来又说天气情况还在恶化,没有办法提速,可能要到12月2日,就这样一点一点往后推。我们乘客的时间都很宝贵,既然来了,还是想实现南极旅程的,这艘船去不了,有很多人想订12月2日或12月3日出发去南极的一些航次,但现在连到达乌斯怀亚的时间都没办法确定,我们的票也没办法买。”中国航空菲律宾回国(航空相关攻略)
中国航空菲律宾回国(航空相关攻略)王某驾驶机动车超速行驶时与驾驶电动自行车的李某相撞。事故造成李某颅脑损伤,经司法鉴定构成一级伤残、完全护理依赖。公安交管部门认定,王某负事故主要责任。李某将王某及承保王某车辆的某保险公司诉至法院,请求王某、某保险公司赔偿各项损失共计104.5万元。一审法院根据案涉事故责任划分及保险情况,判令某保险公司赔偿李某74万余元,由王某赔偿约1000元。一审宣判后,某保险公司提起上诉。中国航空菲律宾回国(航空相关攻略)
促成改变的橡胶“保险+期货”,是在胶农向保险公司购买基于期货价格的保险产品后,保险公司与期货公司合作,将保险公司面临的风险最终转移到期货市场的一种稳价工具。在橡胶“保险+期货”项目中,上期所为胶农提供一定的保费补贴,保险公司为胶农争取更高的保底价,期货经营机构也努力在期货市场卖出更好的价格,形成多方努力为胶农提供更高收入的闭环。《中国航空菲律宾回国(航空相关攻略)》